Vận chuyển bưu kiện là một ngành kinh doanh đang bùng nổ, dựa vào người mua sắm thương mại điện tử để tăng khối lượng và doanh thu. Trong khi đại dịch do vi-rút corona mang lại một sự thúc đẩy khác cho khối lượng bưu kiện toàn cầu, công ty dịch vụ bưu chính Pitney Bowes cho rằng sự tăng trưởng đã đi theo một quỹ đạo dốc trước khi xảy ra đại dịch.
Cácquỹ đạochủ yếu được hưởng lợi từ Trung Quốc, quốc gia đóng vai trò quan trọng trong ngành vận chuyển toàn cầu. Hơn 83 tỷ bưu kiện, gần hai phần ba tổng số toàn cầu, hiện đang được vận chuyển tại Trung Quốc. Ngành thương mại điện tử của quốc gia này đã mở rộng nhanh chóng trước đại dịch và tiếp tục trong suốt cuộc khủng hoảng sức khỏe toàn cầu.
Sự gia tăng này cũng xảy ra ở các quốc gia khác. Tại Hoa Kỳ, lượng bưu kiện được vận chuyển vào năm 2019 tăng 17% so với năm 2018. Trong khoảng thời gian từ năm 2019 đến năm 2020, mức tăng đó đã lên tới 37%. Những tác động tương tự cũng tồn tại ở Anh và Đức, nơi có mức tăng trưởng hàng năm trước đó từ 11% và 6% tương ứng lên 32% và 11% trong đại dịch. Nhật Bản, một quốc gia có dân số đang giảm, đã trì trệ trong các lô hàng bưu kiện của mình trong một khoảng thời gian, điều này cho thấy khối lượng lô hàng của mỗi người Nhật Bản đã tăng lên. Theo Pitney Bowes, đã có 131 tỷ bưu kiện được vận chuyển trên toàn thế giới vào năm 2020. Con số này đã tăng gấp ba lần trong sáu năm qua và dự kiến sẽ tăng gấp đôi một lần nữa trong năm năm tới.
Trung Quốc là thị trường lớn nhất về khối lượng bưu kiện, trong khi Hoa Kỳ vẫn là thị trường lớn nhất về chi tiêu bưu kiện, chiếm 171,4 tỷ đô la trong tổng số 430 tỷ đô la. Ba thị trường lớn nhất thế giới, Trung Quốc, Hoa Kỳ và Nhật Bản, chiếm 85% khối lượng bưu kiện toàn cầu và 77% chi tiêu bưu kiện toàn cầu vào năm 2020. Dữ liệu bao gồm các bưu kiện thuộc bốn loại lô hàng, doanh nghiệp-doanh nghiệp, doanh nghiệp-người tiêu dùng, người tiêu dùng-doanh nghiệp và người tiêu dùng ký gửi, với tổng trọng lượng lên tới 31,5 kg (70 pound).
Thời gian đăng: 15-01-2021