Lô hàng Parcel là một doanh nghiệp đang bùng nổ dựa vào người mua hàng thương mại điện tử để tăng khối lượng và doanh thu. Trong khi đại dịch coronavirus mang lại một sự thúc đẩy khác cho khối lượng bưu kiện toàn cầu, công ty dịch vụ gửi thư, Pitney Bowes, cho rằng sự tăng trưởng đã đi theo một quỹ đạo dốc trước đại dịch.
Cácquỹ đạoChủ yếu được hưởng lợi từ Trung Quốc, nơi chiếm một phần quan trọng trong ngành vận tải toàn cầu. Hơn 83 tỷ bưu kiện, gần hai phần ba tổng số toàn cầu, hiện đang được vận chuyển tại Trung Quốc. Ngành thương mại điện tử của đất nước đã mở rộng nhanh chóng trước đại dịch và tiếp tục trong cuộc khủng hoảng sức khỏe toàn cầu.
Sự thúc đẩy cũng xảy ra ở các quốc gia khác. Ở Mỹ, nhiều bưu kiện hơn 17% đã được vận chuyển trong năm 2019 so với năm 2018. Từ năm 2019 đến 2020, sự gia tăng đó đã tăng lên 37%. Các hiệu ứng tương tự tồn tại ở Anh và Đức, nơi có mức tăng trưởng hàng năm trước đó từ 11% và 6%, tương ứng, lên 32% và 11% trong đại dịch. Nhật Bản, một quốc gia có dân số bị thu hẹp, bị đình trệ trong các lô hàng bưu kiện của mình trong một khoảng thời gian, điều này cho thấy khối lượng lô hàng của mỗi người Nhật tăng lên. Theo Pitney Bowes, đã có 131 tỷ bưu kiện vận chuyển trên toàn thế giới vào năm 2020. Con số đã tăng gấp ba trong sáu năm qua và dự kiến sẽ tăng gấp đôi một lần nữa trong năm tiếp theo.
Trung Quốc là thị trường lớn nhất cho khối lượng bưu kiện, trong khi Hoa Kỳ vẫn là người lớn nhất trong chi tiêu bưu kiện, mất 171,4 tỷ đô la là 430 tỷ đô la. Ba thị trường lớn nhất thế giới, Trung Quốc, Mỹ và Nhật Bản, chiếm 85% khối lượng bưu kiện toàn cầu và 77% chi tiêu bưu kiện toàn cầu vào năm 2020.
Thời gian đăng: Tháng 1-15-2021